DJI заявляет, что больше не будет вводить «бесполетные зоны», возлагая на пилотов ответственность за то, чтобы они не летали в ограниченных зонах.
Этот шаг стал неожиданностью, поскольку над компанией DJI по-прежнему висит угроза возможного запрета, и это произошло в то время, когда беспилотники оказались в центре внимания из-за вмешательства в борьбу с лесными пожарами в Лос-Анджелесе.
В сообщении в блоге DJI объясняет, что обновление означает, что пилоты увидят, что наборы данных геозон DJI заменены официальными данными Федерального управления гражданской авиации (FAA). Китайская компания характеризует это как «возвращение контроля в руки операторов дронов».
Зоны, которые ранее были определены как зоны ограниченного доступа, обычно известные как зоны бесполетного доступа, будут отображаться как зоны расширенного предупреждения, соответствующие зонам, обозначенным FAA. Оповещение в приложении уведомит пилота о том, что он летит вблизи обозначенного контролируемого воздушного пространства, которое может быть отклонено пользователем.
Представитель FAA сообщил The Verge , что ведомство «не требует от производителей дронов установки геозон».
DJI утверждает, что когда она впервые представила систему геозонирования в 2013 году, было очень мало официальных правил и положений для полетов дронов. Компания утверждает, что ввела эту функцию в качестве жеста доброй воли, чтобы не допустить полетов операторов дронов в ограниченное воздушное пространство, например, правительственные здания, аэропорты или тюрьмы.
«С тех пор мировые правила и осведомленность пользователей значительно изменились, и теперь все больше внимания уделяется геолокации и решениям удаленной идентификации, что значительно упрощает обнаружение и обеспечение соблюдения правил», — пишет DJI.
«Национальные авиационные власти, включая Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) в ЕС, Управление гражданской авиации Великобритании (CAA) и Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) создали комплексные географические зоны для беспилотных авиационных систем (БАС) и обеспечивают соблюдение правил использования дронов».
DJI утверждает, что обновление соответствует мировым авиационным правилам, включая FAA, и что ответственность за соблюдение авиационных правил несет оператор дрона, а не его производитель.
«Это обновление разрабатывалось в течение некоторого времени после того, как аналогичные изменения были успешно реализованы в ЕС в прошлом году и не выявили никаких признаков повышенного риска», — рассказал The Verge руководитель глобальной политики DJI Адам Уэлш .
Чтобы получить обновление, пользователи должны подключить свое летное приложение к Интернету и нажать «Обновить» во всплывающем уведомлении FlySafe. DJI напоминает всем пилотам о необходимости летать безопасно и в соответствии с местными законами и правилами.
Мы в телеграм — https://t.me/fidller_com
Вконтакте — https://vk.com/club_fidller
Наш сайт о 3d печати — https://3dprint.fidller.com
Магазин 3д печати, аренды оборудования для съёмки — https://fidller.com
Aleksandr Fidller
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: